
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
采用滾壓加工,由于表(biao)面(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)殘余壓應力(li)(li),有(you)助于表(biao)面(mian)微小(xiao)(xiao)裂紋的(de)封閉,阻(zu)礙侵蝕(shi)作用的(de)擴(kuo)展。從(cong)而(er)提(ti)高(gao)表(biao)面(mian)抗腐蝕(shi)能力(li)(li),并(bing)能延緩(huan)疲勞(lao)裂紋的(de)產生或擴(kuo)大,因(yin)而(er)提(ti)高(gao)缸筒(tong)疲勞(lao)強度。通(tong)過滾壓成型,滾壓表(biao)面(mian)形(xing)成一(yi)層冷作硬(ying)化層,減(jian)少了磨(mo)削副接觸表(biao)面(mian)的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形(xing),從(cong)而(er)提(ti)高(gao)了缸筒(tong)內(nei)壁(bi)的(de)耐磨(mo)性(xing),同時避免了因(yin)磨(mo)削引起的(de)shao傷。滾壓后(hou),表(biao)面(mian)粗糙度值的(de)減(jian)小(xiao)(xiao),可提(ti)高(gao)配合性(xing)質(zhi)。





O形密(mi)封圈在低壓下(xia)使用時,與U形密(mi)封圈比(bi)較,由于面壓較高(gao)(gao)、動靜(jing)摩(mo)擦阻(zu)(zu)力之差較大(da),容易(yi)(yi)產生(sheng)滑(hua)移或(huo)爬行;U型密(mi)封圈的(de)面壓隨(sui)著壓力的(de)提(ti)高(gao)(gao)而(er)增大(da),雖然密(mi)封效果也相應提(ti)高(gao)(gao),但動靜(jing)摩(mo)擦阻(zu)(zu)力之差也變(bian)大(da),內壓增加(jia),影響橡膠彈性,由于唇(chun)緣(yuan)的(de)接觸阻(zu)(zu)力增大(da),密(mi)封圈將會傾翻及唇(chun)緣(yuan)伸長,也容易(yi)(yi)引起滑(hua)移或(huo)爬行,為(wei)防止其傾翻可采用支承(cheng)環(huan)保(bao)持其穩定。
叉(cha)車液(ye)壓(ya)系統常見的(de)故障檢查與排(pai)除
叉車的主要液壓作(zuo)業部分有起升缸和(he)傾斜缸,其(qi)故(gu)障的檢查與排除方法列舉如下 :
1、叉車(che)空(kong)載時不能(neng)起升(sheng)和傾斜
故障檢查1:系統(tong)油量不足
故障排除:加(jia)油至油標線。
故(gu)障排除2:齒輪(lun)泵排量不(bu)足齒頂(ding)隙(xi)(xi)和(he)齒側(ce)隙(xi)(xi)過大
故障檢查:更(geng)換油泵或(huo)零件
故(gu)障檢查3:多路閥進油路堵塞
故障(zhang)排除:疏通多(duo)路閥油路